Dans les missions gouvernementales assignées au Ministère des Travaux Publics, Emmanuel NGANNOU NDJOUMESSI, Chef du département ministériel entouré de ses proches collaborateurs évaluent depuis ce 19 septembre 2023 à l'immeuble Émergence à Yaoundé au Cameroun, la Revue des projets routiers. L'objectif est de desceller les difficultés et apporter des solutions adaptées pour faire avancer les chantiers. Les séances de travail de ce premier jour porte sur les projets du réseau Nord (régions Adamaoua, Nord et Extrême-nord).

Le Secrétaire d'État Armand NDJODOM, du Secrétaire Général Urbain Noël EBANG MVE, les délégués régionaux, départementaux, les entreprises en charge de ces différents marchés sont présents afin de soumettre les problèmes rencontrés. Globalement, c'est tout le ministère qui est mobilisé pour voir clair. Les travaux qui se sont ouverts s'achèvent vendredi prochain.
Dans son interview accordée à la presse, le Ministre Emmanuel NGANNOU NDJOUMESSI expose toute la batterie de mesure mise en œuvre pour soutenir, accompagner les entreprises.
"La revue des chantiers routiers a pour objectif d'examiner 
Les mesures prises pour résoudre ces différentes situations. Nous allons dire que nous ne célébrons pas les résiliation des contrats et les ruptures des travaux. L'approche est d'accompagner les entreprises à réaliser les travaux c'est-à-dire les aider à lever les éventuelles entraves c'est même la raison d'être de ces revues.  Mais quand nous nous rendons compte que l'entreprise en dépit de toutes les mesures d'accompagnement n'est pas à même de se mobiliser et de produire, d'avoir un rendement, une cadence d'exécution satisfaisante pour les raisons de son organisation interne, alors nous prenons la sanction qui est souveraine, qui est celle de résilier le contrat. Mais pour aboutir à la résiliation, il y'a des mises en demeure, on fixe un certain nombre d'objectifs que l'entreprise doit pouvoir atteindre dans les 21 jours donnés, j'ai pris l'exemple du tronçon Ngaoundéré-MARO, je viens par exemple de leur demander de mobiliser leur ingénieur d'ouvrage d'arts, de mobiliser l'ingénieur chaussée, d'apporter les équipements manquants, les niveleuses qui ne sont pas sur le chantier. Nous reviendrons évaluer si ces objectifs fixés ont été respectés, dans le cas contraire il y'a le constat de défaillance puis on retire l'entreprise pour établir une autre"