Alors que le traitement des zones accidentogènes se poursuit, l’entreprise SOMAF a arrêté son projet d’exécution, au cours de réunions techniques avec l’équipe-projet. Cette mesure qui permet désormais de disposer d’un projet d’exécution, va relever davantage les interventions sur cette route de  329, 18 km qui relie les régions du Centre et de l’Est.

C’est une importante avancée que l’on enregistre dans l’exécution des travaux d’entretien confortatif de la Nationale 10, Yaoundé- Échangeur Ahala- Rond-point Tropicana-Carrefour de l'amitié-Carrefour Nkoabang- Ayos-Bonis sur un linéaire de 329, 18 km. Le linéaire, objet du marché en cours est important, les dégradations et le trafic sur cette section du corridor Douala-Ndjamena le sont aussi. Pour être efficient et surtout, faire plus avec peu, l’entreprise SOMAF déroule une méthodologie qui lui a permis jusqu’ici, de réparer les nids de poule et de procéder aux accidentogènes, avant le démarrage des interventions plous importantes. Sur le terrain, on note ce 21 février 2025, une mobilisation plus accentuée dans les localités de Ntoung, Ndjibe et Nkoual à partir du point kilométrique  205, où l'entreprise traite actuellement des nids de poules sur la chaussée. L'entreprise est également mobilisée timidement dans la zone urbaine où elle continue de construire des fossés bétonnés latéraux au point kilométrique 9+100 (Limite Mfoundi et Mefou et Afamba).

S’agissant de son projet d’exécution, elle a segmenté en 4 sections, les travaux à exécuter. Sur la section 1 qui va du Rond-point Ahala (0+00) du projet  au Carrefour Nkoabang et qui représente la section urbaine, les tâches arrêtées sont, entre autres, l'aménagement des carrefours, la construction des ouvrages hydrauliques (dalots, fossés latéraux, caniveaux...), le traitement de la chaussée par déflashage, fermeture nids- de-poule et dérasement des accotements. Les travaux sur la section 2 qui part du carrefour Nkoabang  au Pont d'Ayos où la chaussée présente encore un niveau de service relativement acceptable vont prendre en compte le dérasement des accotements, la reconstitution ou reconstruction des accotements, le bouchage des nids de poule et le cantonnage entre autres. Sur la section 4 qui couvre l’itinéraire Pont d'Ayos - Ville d'AbongMbang, la plus dégradée par ailleurs, les résultats de la campagne de mesure des déflexions menée révèlent la nécessité de procéder à une réhabilitation. Les travaux qui seront exécutés par l’entreprise SOMAF concernent la  scarification,le broyage, le malaxage, le déflashage, le traitement des nids de poule, le traitement de la chaussée, la reconstitution des accotements, la construction des ouvrages hydrauliques et le cantonnage. Enfin, sur la section 4, Ville d'Abong Mbang – Bonis, l’entreprise prévoit  des travaux de traitement de la chaussée, déflashage, traitement nids de poule et de cantonnage.