Sur les 18 projets d'entretien routiers opérationnels dans les régions de l'Extrême-Nord, du Nord et de l'Adamoua  passés en revue le 16 avril 2025, par le Ministre des Travaux Publics, l'on note de façon globale une mobilisation timide des entreprises contractualisées.

Cette situation a emmené le MINTP à rappeller le rôle des intervenants dans le processus d'entretien routier celui d'accompagner et de faciliter le déploiement des entreprises. Outre les responsables de son département ministériel, le MINTP a recommandé au Fonds Routier d'alléger les facilités liées au paiement des entreprises mobilisées avant la mise en place d'un Fonds routier de seconde génération. Les problématiques liées à la situation sécuritaire et à la forte pluviométrie dans les trois régions qui constituent le réseau Nord ont fait l'objet d'échanges entre tous les intervenants. Cette démarche selon le Maître d'ouvrage, vise à améliorer le rendement des entreprises. Un rappel à se conformer à la réalité contextuelle a été fait aux entreprises. 
Cet exercice que mène le Ministre des Travaux Publics, vise non seulement à accompagner les entreprises mais également à anticiper sur les éventuelles ruptures de trafic dans les régions concernées. En sus de cet objectif, il a en outre été prescrit aux acteurs de s'appuyer sur la stratégie des routes en terre et revêtues élaborée par Le Ministère des Travaux Publics.