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À la suite des directives du Ministre des Travaux Publics lors de sa visite du 23 juillet 2025, l'entreprise en charge du projet a réorganisé le chantier en multipliant les ateliers de travail pour accélérer l'avancement des travaux. Sur le terrain, les évolutions sont palpables.
Sur le terrain, les équipes s'affairent simultanément au transport et au remplissage des pierres pour la zone d'enrochement, à la construction d'un hangar et à l'installation des machines à béton, tout en réalisant les coffrages et les fers nécessaires à la préfabrication des massifs (GBA) et en procédant aux essais de formulation du béton armé sous le contrôle strict de l'ingénieur géotechnicien. Cependant, face à l'urgence de rétablir la circulation sur cette section, le Ministre des Travaux Publics a exigé un renforcement supplémentaire des moyens opérationnels. L'entreprise doit pour cela déployer dans les meilleurs délais, un ingénieur conducteur des travaux, un ingénieur topographe, un ingénieur géotechnicien et un responsable administratif, tout en mettant à disposition du matériel conforme aux exigences techniques du projet. Ces mesures visent à optimiser la productivité et à garantir la qualité des travaux tout en respectant le calendrier serré, imposé par le Maître d’Ouvrage.
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