Sur cette section de 41 km qui relie Tchakamari à Waza sur la route Mora-Dabanga-Kousseri, le groupement Groupe SOMAF/METAG poursuit ses activités, aussi bien en ce qui concerne le maintien de la circulation que pour les prestations de son contrat. Au 8 juin 2026, le chronogramme d’intervention de l’entreprise est connu et l’arrivée de plusieurs autres engins est prévue sur le chantier.


Les travaux de maintien de la circulation sont rendus au 8 juin 2026 au point kilométrique 16,800 km, précisément entre le PK 25+000 au 28+000 et du PK 39+700 au PK 53+500. Ces travaux atteindront l’entrée de la ville de WAZA au cours de la semaine du 8 au 13 juin 2026, au niveau de la partie revêtue de la route existante. Selon le chronogramme de l’entreprise, en dehors des travaux de construction en cours de la base-vie de l’entreprise et de la Mission de contrôle à Waza, les travaux de maintien de la circulation devront se concentrer entre les PK 28+000 et PK 39+700 avec le relèvement du niveau de la route qui n’existe pratiquement plus. Pour ce faire, l’entreprise envisage de renforcer son parc d’engins avec une pelle excavatrice, trois compacteurs, un compacteur et une tractopelle. Ces engins vont être maintenus sur les différents lots des travaux pour les interventions pendant toute la saison de pluie afin que la route soit circulable.
Il est en outre prévu, la construction de barrières de pluie, nécessaires à la préservation des travaux de maintien de la circulation. Sur un tout autre plan, les études d’exécution sont en cours de finalisation pour le démarrage des travaux de préfabrication des dalots 1,00x1, 00 pendant la saison des pluies, pour une mise en œuvre rapide à partir du mois d’octobre 2026.

Selon l’entreprise, le chronogramme d’installation du concasseur et de la centrale d’enrobés, équipement essentiel pour le démarrage des travaux de chaussée prévoit dans les prochains jours, l’acheminement de la centrale de concassage d’une capacité de 200 T/H acquise auprès du fournisseur local Tractafric Cameroun  et l’achat d’une centrale d’enrobés.