Les mesures préparatoires y relatives   ont été abordées au cours de l'examen de ce projet, le 15 avril 2025 lors de la deuxième journée consacrée à la revue des projets routiers. Globalement, les propositions d’attribution sont en examen et le Ministre des Travaux Publics a recommandé un suivi etroit du projet.


Le projet de reconstruction de la section Ngaoundere-Garoua résulte de l’action efficace du gouvernement aupres de son partenaire Banque Africaine de Développement, qui a aboutit le 19 mars dernier à la signature des accords de prêts d’un montant de 216 milliards  f cfa, pour le financement du Programme d’Appui au Secteur des Transports-phase 4. Cette section de route qui relie la région de l’Adamaoua à celle du Nord s’étend sur un linéaire de 278 km. L'allotissement du projet  en 5 lots différents va permettre de realiser les travaux sur l’ensemble du linéaire de manière simultanée. Le lot 1 (50km) va de Ngaoundere à bas de la falaise de Mbé, le lot 2 (39km) s’étendra de la falaise au pont de Keroua, le lot 3 (77km) va du pont Keroua au pont Salah, le lot 4 (56km) s’étend du pont de Salah à l’entrée village Ouro André et le lot 5 (56km) va de l’entrée village Ouro André au pont sur la Benoué. Les travaux au sein des différentes commissions sont achevés et les propositions d’attribution sont en examen pour un lancement des travaux avant la fin du premier semestre 2025, conformément au chronogramme du projet.