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Le déploiement des équipes du Ministère des Travaux Publics se poursuit sur cette section de Nationale 1. Ils ont pour but de maintenir un niveau de service susceptible de rendre aisée la circulation aux usagers, en attendant le démarrage des travaux de reconstruction.
Depuis le mois d’août 2024, les équipes du Ministère des Travaux Publics sillonnent l’itinéraire Meiganga-Ngaoundere-Garoua, à l’effet de traiter les nids de poule et zones critiques, en attendant le démarrage des travaux de reconstruction de la route Ngaoundere-Garoua. Au 13 janvier 2025, les travaux en cours s’exécutent de la section Gamba, au point kilométrique 100+200 au pont sur le Mayo Salah au point kilométrique 161+000. Le récapitulatif des travaux exécutés au 13 janvier 2025 concerne le marquage, effectué de Meiganga au Pont Mayo Salah, le traitement de 171 points critiques sur la section Meiganga-Ngaoundere en sus de ceux traités entre le point kilométrique 00 +00 de Ngaoundere, le point kilométrique 140+335 et le point kilométrique 140+780,1, le traitement de 439 mètres linéaires de fossé en terre, le dégagement/nettoyage de 114 040 mètres carrés d’accotements et le traitement de 3659 nids de poules sur le tronçon Meiganga-Ngaoundere-Garoua.
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