Afin d’assurer la durabilité et la qualité de l’infrastructure routière, l’entreprise responsable des travaux sur la route Douala-Bonepoupa met en œuvre une technique innovante de traitement des fondrières à base de géogrilles. Ce procédé vise à stabiliser le sol le long de cet itinéraire de 32,74 km, en répondant aux exigences d’une infrastructure routière performante et pérenne.

Dans cette optique, la société CABTE, en charge de l’exécution des travaux, a mobilisé un sous-traitant pour traiter spécifiquement les fondrières situées aux points kilométriques 18 et 27. Par ailleurs, la technique est également appliquée pour réparer le remblai effondré en octobre 2024 sur la section Bonepoupa-Yabassi, précisément au point kilométrique 2+750.

Selon les dernières évaluations, l’avancement global des travaux atteint environ 38,49 %, avec une consommation de délai de seulement 32 %, ce qui témoigne d’un rythme d’avancement satisfaisant. Les autorités responsables confirment ainsi que le rythme de progression reste conforme aux instructions du maître d’ouvrage, assurant ainsi une avancée régulière vers la finalisation de ce projet stratégique pour la région.

Ce traitement innovant à base de géogrilles constitue une avancée significative dans la construction routière, renforçant la stabilité des chaussées tout en réduisant l’impact environnemental. La réalisation de cette route constitue une étape essentielle pour améliorer la mobilité et faciliter le commerce dans la région du Littoral.