La construction de la route nationale N°15, reliant Batchenga à Yoko sur 418 km dans les régions du Centre et de l’Adamaoua, représente non seulement une avancée majeure en matière d’infrastructures routières, mais également une opportunité pour le développement socio-économique des populations, notamment des femmes et des filles.

Ce projet, doté d’un budget supérieur à 1,25 milliard de FCFA spécifiquement consacrés à des initiatives en faveur du genre, est orchestré par ONU Femmes Cameroun en partenariat avec d’autres acteurs locaux. Les financements ont permis de mettre en place une série d’actions concrètes visant à renforcer la participation économique des femmes, améliorer leurs conditions de vie, et favoriser un développement durable dans la zone.

Des actions concrètes pour l’autonomisation des femmes

Depuis 2017, la première phase du programme a permis la délivrance de 300 actes de naissance, la distribution de kits agricoles et d’élevage à 50 femmes et 41 organisations féminines, ainsi que le renforcement des capacités de 17 femmes sur les techniques agricoles modernes.

Face à certains retards liés aux difficultés de décaissement, notamment par la BDEAC, le deuxième flux de fonds, d’un montant de plus de 317 millions FCFA, a été débloqué en 2023 et les activités ont repris en janvier 2024.

Projet encore en plein essor

Les activités réalisées comprennent également la création d’une ferme d’élevage de poulets de chair, la production agricole sur 12 hectares, la finalisation de dossiers de concession foncière pour 50 femmes et 15 coopératives, ainsi que le financement de 56 micro-projets via une enveloppe de 10 millions FCFA. Tout cela témoigne de l’engagement à favoriser l’émancipation économique et sociale des femmes vivant le long de cet axe stratégique.

Perspectives d’avenir

Le projet, qui s’inscrit dans une logique de développement intégré, prévoit la poursuite des actions dans ses phases suivantes, visant à renforcer davantage la résilience et la capacité productive des femmes, et à consolider l’impact de ces investissements dans la région.

Une initiative qui démontre concrètement comment une infrastructure routière peut aussi devenir un levier puissant pour l’autonomisation des populations vulnérables et le progrès économique durable dans la région.